自驾游6年来，夏主编已经走遍川西甘孜州所有角落。不仅是许多旅游朋友，还有我身边的一些亲戚同学，都好像已经把我当成旅游百科全书，每年暑假都会问我去哪里玩风光好。

旅游百科全书，那我还算不上。但跑遍川西、新疆、西藏等地，这些地方的自驾游线路，我还是很清楚的。

暑假去哪里旅游最好？

根据香港上市规则规定，有权在股东特别大会就决议进行表决的股份总数为296，035，020股，占已发行股份的20.63%。会议当日，共有118，560，245股股份参与投票，赞成票数高达95%。

新疆太贵，西藏太远，夏主编推荐川西这条最顶级的景观大道。

格聂南线，很久前便被川西摄影人士们誉为“川西最顶级的景观大道”。但是，由于路况原因，其中几十公里的烂路段，有的炮坑可以卧下一头驴，因此不太适合大众旅游者。一般自驾格聂南线的人，都是深度级旅游爱好者。

对于川西来说，“青铜白银级”旅游爱好者，会在川西小环线的红海子、四姑娘山、新都桥、鱼子西一带溜达；“黄金铂金级”旅游爱好者，则会将旅游半径扩展到川西大环线的稻城亚丁、色达、亚青寺等地。

“钻石大师”级旅游爱好者，早已不满足于那些普通旅游团经过的地方，而是会挖掘一些遗世独立的秘境去体验，比如格聂南线、泸亚线、甘白路等。这些旅游线路，没有商业化，知名度低，人少、景美，旅游体验非常好，可深度感受户外旅游的驾乘、摄影与人文乐趣。

直到现在，很多旅游爱好者，对于川西，普遍都只知道稻城亚丁、色达、四姑娘山、雅拉雪山等地，甚至对格聂南线一无所知。

什么是，格聂南线？

说到格聂南线，必须先明白什么是格聂神山。

格聂神山，位于川西甘孜州理塘县，是318川藏沿线四川向西藏过渡的最后一座大雪山群，四川第三高峰，地处青藏高原川藏峡谷腹地，属香格里拉旅游区，南连横断山主脉，北望雀儿峰，西接西藏，东南临稻城亚丁。

318川藏公路“理塘—姊妹湖—巴塘”路段，位于格聂神山以北。

格聂南线，顾名思义，便是与318川藏线“理塘—巴塘”段相对，一条沿着格聂神山南部环绕而成的旅游线路。全程经“理塘—下则通村—格聂之眼—则巴村—波密乡—巴塘”，约260公里，平均海拔4000米，驾车需8小时左右。

格聂南线，有什么风光？

格聂南线的景点很少，只有格聂之眼、格聂神山、冷古寺。但别误会了，景点少，不是因为这里不美，而是因为此处没有商业开发，一切都是原生态的自然景观。没有旅游团，没有景区大门，没有密密麻麻的民宿身影，甚至连吃饭的餐馆也只有一两个。

自驾格聂南线，你会翻越崇山峻岭，体验到大雪山群兀立身旁的巍峨壮观；你会经过横断山区里的原始牧区，感受到藏区村镇真实淳朴的牧居面貌；你会穿越草原、杉林、海子，与溪河并行，与漫山遍坡的野花翩翩起舞。

格聂南线，路况如何？

格聂南线的具体线路为：理塘—下则通村—格聂之眼—波密乡—巴塘，全程260公里左右，总驾驶时间约8小时。

理塘—格聂之眼（前半段）：直接导航，轿车可正常行驶。全长99公里，有16公里左右的土路，土路比较平整，驾车大约需要3小时。

格聂之眼—波密乡（中后段）：“驾车”无法导航，需要导航“骑行线路”才可以。全程15公里左右的土路，路况极烂。尤其是从格聂之眼下山时，炮坑路特别大，有的真能卧得下一头驴。晴天的话，小轿车、商务车可以行驶，但肯定会刮到底盘，不过不是很严重，可以接受，强烈建议驾驶底盘高点的SUV。全程64公里，共需行驶3小时；其中有10余公里的土路段，驾车需1.5小时，一路全是炮弹坑，汽车只能以时速10公里的平均速度行驶。

波密乡—巴塘（最后段）：全程新修的柏油路，车少，路宽，盘山弯路多，路面非常平整，只是路上偶有落石。全程100公里，大约需要2小时。

格聂南线穿越说明：

1、晴天：云贵川的选手可以开轿车、商务车去穿越。夏主编便开着4万块的商务车成功穿越，未出现任何车况的问题。但太难了，即使龟速行驶，底盘也偶尔被刮得咔咔响。方向盘抖得厉害，第二天发现手指都使不上劲。北上广的朋友，普遍习惯了好路，去这种路就不要开轿车了，至少开辆SUV，有条件能开大G肯定更好。

2、雨雪天气：轿车、商务车，绝对不要轻易尝试。又是陡坡，又是土路打滑，又是大炮坑，陷车率基本拉满，咱们这时候就不要去给当地救援队添麻烦了。SUV的话，同样不建议，很容易打滑受困。尽量选择四驱越野车，并且是携带好防滑链、备胎、工兵铲等工具，结伴而行。

3、交通管制时间：下则通村正在修路，仅在每日07:30-8:30，中午12:00-13:00民间体育风采，下午18:00-19:00这3个时间段放行。如果9点从理塘出发，到了下则通村，刚好12点左右，可顺利通行。